Отзыв о 1990 BMW 5 Series

Привет. Купил БМВ 524тд совершенно случайно. Приехал на рынок, своей машины никогда не было, а сколько было всяких разных служебных - не счесть. ВАЗы 05 - 10, Деу Ланос, нубира, леганза, мерс 124й, мерс "очкарик", Шкода Октавия РС класса, Тойота Прада. А ездить приходилось на всяком разном даже не счесть. БМВ никак мне для тест драйва не попадался, так, приходилось ездить на е36 один раз сзади (места мало однозначно). Судить о езде автомобиля, думаю, что могу (с 7 лет вожу все что попадало и + картинг). Так вот, приехал, и, знаете, как бывает "хочу именно эту и именно сейчас!". Мерс вообще хотел 124й в дизельном исполнении, но не оказалось. И вот вижу её: идеальный металлик, внешний вид супер! Салон ну на 4-ку, под капотом - 3+, сделаем. Когда сел за руль и поехал то сразу понял, что машина имеет огромный запас мощности (соляра подтекала, буксовало сцепление), тронулся без газа уверенно довольно. На трассе разгоняется крайне уверенно и когда после 2500 на тахометре србатывает турбина - под педалью бездна мощности (ну не на первой передаче конечно), ускорение такое, что дух захватывает. Зад автомобиля "приседает", дизель сразу пару секунд тупИт, но потом срывает и машина несется как ракета. Стоит только дождаться, когда перевалит отметку на тахометре. Отличная управляемость, очень информативный руль, для водителя точно - эргономика и посадка водителя - супер - как влитой. На входе в повороты - ведет себя как на рельсах трамвай, при этом маневре на больной скорости по салону не кидает даже сзади пассажиров. Не трясет, не гремит отделкой салона, как нонишние пеналы (пеналы пластмассовые и не спорьте) маде ин Корея. Очень тихо в салоне, несмотря на то, что дизель и глушитель у меня прогоревший. Стильный вид, классика "пятерка". Расход 7-8 литров солярки на сотню в городе Обслуживание дорого или нет - не знаю, столкнулся с такой проблемой впервые и не с чем сравнивать, вывожу пока. Когда будете покупать прикиньте насколько много Вы зарабатываете и почитайте, что любит Ваш будущий избранник, я имею ввиду плановое техобслуживание, когда и что подлежит замене, сколько это все стоит, а уж потом покупайте.